استفاده از فیلترهای پیشگو و تبدیل موجک در تشخیص شکستگی میله های روتور در موتورهای القایی سه فاز بر اساس آنالیز المان محدود
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی
- author مجید ملک پور
- adviser عباس طاهر ابوالفضل حلوایی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1390
abstract
در این تحقیق به تشخیص بلادرنگ خطای شکستگی میله روتور، در موتور القایی قفس سنجابی سه فاز پرداخته شده است. از آنجاکه شکستن میله به صورت همزمان با عملکرد موتور در شرایط واقعی امکان پذیر نیست، برای این منظور از آنالیز عددی میدان مغناطیسی با هدف تولید داده های قابل اطمینانی که توسط روش های مدرن پردازش سیگنال و روش های نرم افزاری آنالیز می شوند، استفاده شده است. در این راستا، یک موتور القایی قفس سنجابی در محیط ماکسول دوبعدی شبیه سازی شده و پس از رسیدن موتور به شرایط حالت ماندگار ناگهان یکی از میله های روتور شکسته می شود. درست در لحظه وقوع خطا به کمک تبدیل موجک گسسته به مشاهده تغییرات مولفه های هارمونیکی وابسته به خطا در سیگنال جریان استاتور، پرداخته شده است. ایده اصلی در این روش بدست آوردن امپدانس متناسب با خطای شکستگی میله روتور در محیط مطلب به کمک الگوریتم بهینه سازی تکامل دیفرانسیلی است. همچنین در این تحقیق، به بررسی یک روش جدید برای افزایش وضوح در تشخیص خطا، به کمک فیلتر های تطبیقی پرداخته شده است. نشان داده شده است که به کمک فیلتر شکاف دار وفقی و با جداسازی سیگنال مولفه اصلی، می توان تغییرات مولفه های فرکانسی مربوط به خطا را با وضوح بیشتری در ضرایب موجک مشاهده کرد. شبیه سازی ها و بررسی های انجام گرفته بخوبی تایید کننده روش های ارایه شده می باشند و نشان می دهند که بدرستی می توان خطای شکستگی میله روتور را بلافاصله پس از شکستن میله تشخیص داد.
similar resources
تشخیص شکستگی میله روتور در موتورهای القایی با استفاده از روش المان محدود و آنالیز اثر جریان موتور
موتور القایی یک وسیله الکترومغناطیسی است، که در بیشتر صنایع برای تبدیل کردن توان از شکل الکتریکی به شکل مکانیکی به کار می رود. موتورهای القایی در واقع بار صنعت را به دوش میکشند. دلیل استفاده گسترده از موتورهای القایی نگهداری آسان، سادگی ساختمان، قدرت بالا، ارزان بودن، سهولت تعمیرات، مقاوم بودن، نصب و کنترل آسان آنها می باشد. با توجه به کاربرد وسیع این تجهیزات در صنعت معیوب شدن آنها به شدت قابل...
15 صفحه اولتشخیص خطای میله شکسته روتور در موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از روش تبدیل موجک پیوسته
بهدلیل کاربرد فراوان موتورهای القایی در صنایع مختلف، تشخیص خطای سریع و بهموقع در این نوع موتورها بهمنظور پیشگیری از معیوبشدن پروسههای صنعتی یک امر ضروری تلقی میشود. در این مقاله روشی جدید برای تشخیص خطای میله شکسته روتور که ازجمله خطاهای رایج در موتورهای القایی قفس سنجابی است، ارائه شده است. روش ارائهشده برمبنای تحلیل جریان استاتور و پردازش سیگنال به کمک روش تبدیل موجک پیوسته (CWT) است. ...
full textمقایسه تبدیل هیلبرت مبتنی بر تبدیل موجک بسته ای و تبدیل هیلبرت-هوانگ پیشرفته در تشخیص عیب شکستگی میله روتور
یکی از روش های رایج تشخیص عیب ماشین های دوار، تشخیص عیب مبتنی بر سیگنال است که پردازش سیگنال یک جزء جدایی ناپذیر آن محسوب می شود. پردازش سیگنال داده های خام را به ویژگی های مفیدی برای انجام عملیات تشخیص عیب تبدیل می کند. این ویژگی ها بایستی مستقل از شرایط کاری نرمال ماشین و نویز خارجی باشند و تنها به عیوب ماشین حساس باشند. از این رو ارائه تکنیک های پردازشی کاراتر به منظور دستیابی به ویژگی های م...
full textتشخیص بروز شکستگی در میله های رتور موتورهای القایی با استفاده از شبکه های عصبی
در این مقاله برای تشخیص ترک خوردگی حلقه انتهایی و یا میله های رتور موتورهای القایی قفسه سنجابی روشی مبتنی بر شبکه های عصبی ارائه شده است. برای این منظور پس از بررسی روشهای سنتی تشخیص خطا، مدل دینامیکی موتور القایی با استفاده از روش تابع سیم پیچ معرفی شده است. در این روش اثر هریک از شیارهای استاتور و میله های رتور را جداگانه درنظر می گیریم. در نتیجه می توان عملکرد موتور در حالت سلامت رتور و یا ب...
full textآنالیز دینامیکی تیر تیموشنکوی پیشتنیده بهکمک روش المان محدود طیفی بر پایه ی تبدیل موجک
در این پژوهش، فرمولبندی روش المان محدود طیفی بر پایهی تبدیل موجک برای آنالیز زمانی و بسامدی (فرکانسی) تیر تیموشنکوی زیر نیروی کششی یا فشاری محوری ثابت (پیشتنیده) ارایه میگردد. معادلههای دیفرانسیل پارهای وابسته به مکان و زمان حاکم بر این سامانه، بهکمک تابعهای مقیاس داوبچیز، به معادلههای دیفرانسیل معمولی کوپله و وابسته به مکان تبدیل میشوند. این معادلهها، به کمک آنالیز مقدارهای ویژه، دک...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023